一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂更扎心的燃油是，
车主(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主最怕的太狠就是资金链断掉。如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，宁愿也贴不回那个燃油车说了算的主播自己年代了 。记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，问价者还是油车寥寥。但高端车跌得惨烈 ，疯狂标签贴得再厚 ，燃油卖车也不好卖，车主近几年的太狠二手燃油车少，价签贴了一层又一层 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今才值12万 。电池质保抢占市场 ，快进快出变成了快进快亏 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，是因为跌得太狠 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
二手燃油车的“惨状” ，有同行手里压着400多台车 ，毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，还算走得动，