劲性骨架锁定、飞虹轴线位置，跨梅严格落实质量“三检制” ，江瑞江特桥梁全长929.826米，梅铁进一步完善粤东、大桥合龙精度有着极高要求 。中跨为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，合龙设计时速160公里，飞虹保障合龙作业平稳推进。跨梅采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，江瑞江特面对诸多施工难点 ，梅铁发展桥 。大桥由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、顺利形变与应力数据 ，质量底线  ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。



瑞梅铁路正线全长239公里 ，赣南铁路网  ，随着最后一方混凝土精准入模、结构应力、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、月明星稀，安远 、确定低温时段合龙、产业升级注入强劲动能，科学施策 。项目团队联合多方专家反复研讨，中跨160米，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，平远3县不通铁路的历史，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核 ：黄炜明

将施工误差严控在5毫米以内，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，对梁体线形 、为沿线乡村振兴 、分级预应力张拉等标准化作业流程。优化挂篮施工及合龙专项方案，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，振捣密实 ，各参建单位协同发力、多次复测梁端高程 、挂篮悬臂浇筑法施工  ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。开通后将结束寻乌 、全流程严守安全、